Dopełnienie kilku formalności przesądza o tym, jak sprzedać auto po szkodzie i dochować właściwej procedury. Zgłoszenie sprzedaży w wydziale komunikacji i towarzystwie ubezpieczeniowym nic nie kosztuje i zajmuje dosłownie chwilę, dlatego nie warto lekceważyć tych obowiązków. Jak sprzedać auto po szkodzie? Sytuacja jest prostsza, jeżeli mówimy sprzedaży auta po szkodzie częściowej. Najprawdopodobniej bez trudu znajdziemy nabywcę – osobę prywatną lub firmę skupującą auta powypadkowe. Jeśli pojazd nadal jest sprawny lub uszkodzenia niewielkie, z dużym prawdopodobieństwem kolejny właściciel przerejestruje go na siebie i przejmie lub wykupi ubezpieczenie OC. W przypadku gdy wartość samochodu nieznacznie przekracza cenę złomu, szczególnie stosujmy się do zasady ograniczonego zaufania. Nie mamy bowiem pewności, czy auto nie zostanie porzucone, wykorzystane do przestępstwa lub przekazane do nielegalnego złomowania. W pierwszej kolejności powinniśmy skupić się na poprawnym sporządzeniu umowy sprzedaży, aby zabezpieczyć swoje interesy. Poza podstawowymi danymi o stronach i przedmiocie umowy oraz kwocie zakupu należy umieścić w niej informacje dodatkowe o pojeździe. W szczególności warto wpisać do umowy godzinę sprzedaży, sposób oględzin samochodu, najlepiej załączyć dokumentację z serwisu, a także występujące usterki, oświadczenie o stanie licznika oraz wypadkowości auta. Kupujący ma prawo do reklamacji z tytułu rękojmi, gdyby w przyszłości doszło do ujawnienia wad ukrytych. W umowie należy także jasno określić stronę zobowiązaną do zapłaty podatku od czynności cywilnoprawnych. Następnie powinniśmy powiadomić właściwego starostę o dokonanej transakcji. Prawo o ruchu drogowym (art. 78 ust. 2 pkt 1) zobowiązuje do złożenia zawiadomienia o zbyciu w przeciągu 30 dni. Z kolei ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, UFG i PBUK (art. 32 ust. 1) obliguje do poinformowana ubezpieczyciela w terminie 14 dni. Na tej podstawie możemy uzyskać zwrot składki za niewykorzystany okres ubezpieczenia OC, jeśli nabywca wypowie obowiązującą umowę. Stosowne zgłoszenia uchronią nas przed skutkami ewentualnej odpowiedzialności, gdyby samochód nie został przerejestrowany. Zawyżona wycena wraku – co zrobić? Większy kłopot ze sprzedażą mogą mieć ci, u których stwierdzono szkodę całkowitą, a ubezpieczyciel zawyżył wartość wraku. Zatem jak sprzedać auto po szkodzie, jeśli wycena odbiega od realiów rynkowych? Poproś o pomoc zakład ubezpieczeń. Na podstawie art. 3 ust. 4 pkt 3 ustawy z dnia r. o działalności ubezpieczeniowej, może on przejmować i zbywać przedmioty i prawa nabyte w związku z wykonywaniem umowy ubezpieczenia na zasadzie dobrowolności. Niekiedy towarzystwo decyduje się wystawić pojazd na specjalistycznej platformie internetowej. Gdyby jednak nie doszło do transakcji sprzedaży samochodu po szkodzie całkowitej za ustaloną cenę, możemy podjąć próbę zbycia we własnym zakresie. Zwyczajowo ofertę udostępnia się na okres 10 dni. Jeśli wraku nie uda się sprzedać lub uzyskana kwota będzie niższa od ustalonej wartości, mamy prawo zażądać pokrycia różnicy między szacunkową wyceną, a kwotą uzyskaną ze zbycia. Środki pieniężne z odszkodowania oraz ze sprzedaży powinny bowiem odpowiadać rynkowej wartości auta sprzed szkody. Do wniosku należy dołączyć dowody w postaci ogłoszeń zamieszczonych w prasie lub portalu internetowym, na które nie wpłynęła oferta kupna po cenie ustalonej przez towarzystwo. Kiedy wycofać pojazd z ruchu? Często dodatkowe roszczenie względem ubezpieczyciela nie przysługuje, gdyż szkoda została zlikwidowana prawidłowo. Jeśli z problemem „Nie mogę naprawić auta po stłuczce – co mam zrobić?” borykamy się z powodu złego stanu technicznego pojazdu, nie mamy innego wyboru, jak tylko zezłomować i wyrejestrować wrak, a następnie wystąpić o zwrot składki OC za niewykorzystany okres ubezpieczenia.

Ile można uzyskać za sprzedaż szkody OC? U nas uzyskasz najwyższą dopłatę za sprzedaż szkody OC! W Campter Odszkodowania podchodzimy uczciwie i transparentnie do osób poszkodowanych. Dowiesz się o jaką dopłatę możesz ubiegać się na podstawie cesji szkody oraz o ile możesz walczyć na podstawie regularnej umowy prowadzenia sprawy. Cesja szkody OC lub prowadzenie sprawy Nasi Klienci uzyskują pełną informację odnośnie cesji szkody oraz alternatywną propozycję poprowadzenia sprawy na prowizję umowną z szacowaniem ryzyka. Wysokość dopłaty przy cesji szkody OC Wysokość dopłaty do odkupionej szkody wynosi od 20-30% potencjalnie dochodonego roszczenia w przypadku osób fizycznych i do 40% w przypadku firm (jeżeli doszło do szkód na kilku pojazdach).

Szkoda całkowita z OC i AC - uważaj na wycenę wraku! Orzeczenie szkody całkowitej ma miejsce wtedy, gdy wartość napraw przekracza 100 proc. wartości pojazdu w przypadku likwidacji szkody z OC sprawcy oraz ok. 70 proc. (dokładna wartość wpisana jest w OWU) w przypadku likwidacji szkody z AC. O cenie naprawy, czyli uznaniu szkody za

Osoby, których mienie ucierpiało w zdarzeniu drogowym, mogą starać się o likwidację szkody. Termin ten oznacza nic innego jak naprawę samochodu za pieniądze firmy ubezpieczeniowej. Ubezpieczyciel świadczenie finansowe na rzecz naprawy szkody wypłaca z polisy ubezpieczeniowej OC sprawcy wypadku. Jednak odszkodowanie za szkody majątkowe nie jest wypłacane każdemu i nie zawsze w takiej wysokości jakby sobie tego życzył. Przede wszystkim, aby je otrzymać, należy zgłosić szkodę do towarzystwa ubezpieczeniowego i przejść cały proces likwidacji szkody. Kolejną istotną rzeczą jest dostarczenie dokumentów potwierdzających, że poszkodowanemu należy się takie świadczenie i w takiej wysokości jak sobie zażyczył. Jak więc widać na drodze uzyskania rekompensaty stoi mnóstwo dokumentów i formalności, a nierzadko także zła wola ubezpieczyciela, który dąży do wypłacenia jak najniższego odszkodowania. Jak zatem uzyskać odszkodowanie z polisy ubezpieczeniowej OC sprawcy? Zgłoszenie szkody, gdzie to zrobić? Pierwszym krokiem starania się o wypłatę odszkodowania z OC sprawcy wypadku jest zgłoszenie szkody. Szkodę taką zgłasza się do towarzystwa ubezpieczeniowego sprawcy zdarzenia drogowego, chociaż od niedawna w ramach systemu tzw. bezpośredniej likwidacji szkody można też przez całą procedurę przejść wspólnie ze swoim ubezpieczycielem i to do niego zgłosić zajście. Niemniej jednak pierwszy kontakt zazwyczaj jest telefoniczny i polega na złożeniu zawiadomienia, o tym co się stało. Część ubezpieczycieli udostępnia również możliwość zgłoszenia szkody przez formularz na stronie www. Z możliwości bezpośredniej likwidacji szkody mogą skorzystać poszkodowani, którzy wykupili ubezpieczenie OC w: PZU, Warta, InterRisk, Uniqa, Allianz, Ergo Hestia, Concordia, Liberty Ubezpieczenia, Aviva, AXA Direct oraz Gothaer. Sam proces oznacza nic innego, jak to, że firma ubezpieczeniowa, w której ma się wykupiona polisę, wypłaci odszkodowanie, a następnie rozliczy się z towarzystwem ubezpieczeniowym sprawcy zdarzenia. Jakie dane są potrzebne do zgłoszenia szkody w firmie ubezpieczeniowej? Aby zgłosić szkodę do firmy ubezpieczeniowej, należy dysponować odpowiednimi danymi. Te podstawowe to imię i nazwisko, PESEL, numer polisy OC sprawcy oraz numer rejestracyjny, marka i model samochodów biorących udział w zdarzeniu drogowym. Niezbędne będą także dokumenty potwierdzające okoliczności zajścia i jeśli takimi się dysponuje mówiące o winie konkretnego kierowcy (np. sporządzone na miejscu zdarzenia oświadczenie o winie, protokół policyjny wraz z informacją, która jednostka go porządziła). Przydatne będą także wszelkie dowody z miejsca zdarzenia. Jako dowody firmy ubezpieczeniowe uznają: wykonaną na miejscu kolizji dokumentację fotograficzną, relację świadków, nagrania z publicznych monitoringów, wyceny i ekspertyzy rzeczoznawców, faktury za holowanie pojazdu do warsztatu itd. Spotkanie z rzeczoznawcą firmy ubezpieczeniowej Zgłoszenie szkody do ubezpieczyciela skutkuje tym, że uruchamiana jest procedura likwidacji szkody. Pierwszym jej etapem są oględziny samochodu dokonywane przez rzeczoznawcę ubezpieczyciela. Zjawia się on w miejscu, gdzie stoi uszkodzony samochód i dokonuje wyceny powstałych szkód: ich rozmiaru oraz rodzaju uszkodzeń. Na podstawie sporządzonej notatki oraz kosztorysu rzeczoznawcy ubezpieczyciel podejmuje decyzje o przyznaniu odszkodowania oraz jego wysokości. Ważne jest więc, aby pokazać rzeczoznawcy, co dokładnie zostało zniszczone w samochodzie. Dobrze jest też oględziny przeprowadzić w zaprzyjaźnionym warsztacie mechanicznym, dzięki temu mechanik może czuwać nad przebiegiem tego procesu oraz dokładnie wyjaśnić, jakich szkody doznało auto. Należy pamiętać, że przed wizytą rzeczoznawcy nie wolno w samochodzie dokonywać żadnych napraw ani wyrzuca części, które zostały oderwane. Takie działanie istotnie wpłynie na wysokość przyznanej rekompensaty. Jeśli na miejscu zdarzenia okaże się, że konieczne będzie poczynienie drobnych napraw, w celu np. dojechania do warsztatu czy domu, przed ich rozpoczęciem, należy dobrze udokumentować stan sprzed naprawy. Można to zrobić, wykonując szczegółową dokumentację fotograficzną. Likwidacja szkody – przygotowanie kosztorysu Na podstawie oględzin rzeczoznawca przygotowuje kosztorys, który wycenia powstałe szkody oraz mówi o kosztach ich naprawy. Na kosztorys czeka się zazwyczaj kilka dni. Po jego otrzymaniu należy dokładnie sprawdzić przygotowany dokument. Uwzględniając, chociażby czy części, które mają zostać wymienione są nowe i oryginalne, czy też ubezpieczyciel proponuje zamienniki. Należy pamiętać, że jeśli w samochodzie przed wypadkiem były zamontowane części serwisowe, to firma ubezpieczeniowa nie ma prawa stosować cen tańszych zamienników. Takie działa oznacza, że obniża ona wycenę naprawy, a w efekcie obniża wartość rynkową pojazdu. Rzecznik Finansowy uznał, że zastosowanie części zamiennych jest możliwe tylko wtedy, gdy poszkodowany wyrazi na to zgodę albo w przypadku, gdy takie znajdowały się w samochodzie przed kolizją. Przeglądając kosztorys ubezpieczyciela, dobrze jest też zwrócić uwagę na to czy nie zastosował on amortyzacji części samochodach (czyli nie obniżył ich wartości, podając jako powód fakt, że i tak przed wypadkowe były w części zużyte) lub nie zaniżył/uśrednił stawek roboczogodzin. Kosztorysowy czy warsztatowy – który wariant likwidacji szkody wybrać? Osoba poszkodowana ma zazwyczaj możliwość wyboru wariantu likwidacji szkody. Wybiera się pomiędzy metodą kosztorysową a metodą warsztatową. Ta pierwsza opiera się na tym, że przyjmuje się odszkodowanie, które zostało wyliczone na podstawie sporządzonego przez rzeczoznawcę kosztorysu. Ubezpieczyciel w tym przypadku wypłaca pieniądze na konto poszkodowanego, a on sam decyduje, w którym warsztacie naprawi samochód. Firmy ubezpieczeniowe oferują również możliwość rozliczenia bezgotówkowego, czyli wariant warsztatowy. Oznacza on wybornie warsztatu mechanicznego, w którym będzie naprawiony samochód. Wyboru dokonuje się wspólnie z ubezpieczycielem. Za naprawę samochodu towarzystwo ubezpieczeniowe płaci bezpośrednio warsztatowi naprawczemu, a pieniądze nie trafiają do poszkodowanego. Terminy wypłacania odszkodowań z OC sprawcy wypadku Terminy wypłaty odszkodowania z polisy OC sprawcy regulowane są przez prawo. Zgodnie z nim firma ubezpieczeniowa na zapłatę rekompensaty ma 30 dni od dnia zgłoszenia szkody. Są jednak sytuacje, kiedy na pieniądze poszkodowany będzie musiał poczekać nieco dłużej. Przede wszystkim wydłużony proces likwidacji szkody stosuje się, gdy wypadek był skomplikowany i trudno jest ustalić jego przebieg i okoliczności. Wtedy to towarzystwo ubezpieczeniowe proces likwidacji szkody może wydłużyć maksymalnie do 90 dni. Druga sytuacja, w której na odszkodowanie czeka się dłużej, jest ta, kiedy o wysokości rekompensaty decyduje postępowanie cywilne lub karne. Prawo zwalnia wtedy ubezpieczyciela z konieczności wypłaty rekompensaty w terminie maksymalnie 90 dni. Na pieniądze trzeba więc czekać, aż sąd wyda wyrok i się on uprawomocni, czyli czasem wiele miesięcy, a nawet lat. Na czym polega uproszczona likwidacja szkody? Część towarzystw ubezpieczeniowych wychodzi naprzeciw osobom poszkodowanym i stara się ułatwić procedurę likwidacji szkody. Od niedawna niektórzy kierowcy mogą skorzystać z tzw. uproszczonej procedury likwidacji szkody. Oferują je takie firmy jak PZU, Warta czy Hestia. Procedura uproszczonej likwidacji szkody oznacza szybszy czas wypłaty odszkodowania oraz mniej dokumentacji, którą należy wypełnić. Często też w jej trakcie rezygnuje się z wizyty rzeczoznawcy i sporządzania kosztorysu, na rzecz dostarczenia przez poszkodowanego szczegółowej dokumentacji zajęciowej uszkodzonego auta. O tym, jak dokładnie ma wyglądać taka dokumentacja, należy dowiedzieć się przy zgłaszaniu szkody telefonicznie. Jak pokazuje praktyka, czas oczekiwania na wypłacenie odszkodowania w ramach uproszczonej likwidacji szkody skraca się mniej więcej o połowę, a w przypadku drobnych szkód może trwać nawet 3 dni. Należy wspomnieć, że poszkodowany decydujący się na tę ścieżkę wypłaty roszczenia do wyboru ma tylko wariant kosztorysowy, czyli ten, w którym otrzymuje pieniądze na swoje konto, a następnie szuka na własną rękę warsztatu, który naprawia szkodę. Dane pokazują, że przyspieszona ścieżka jest doceniana przez ubezpieczyciela – rozliczają oni w ten sposób co czwartą sprawę. Zapłata za stłuczkę z własnej kieszeni? Kiedy nie warto angażować ubezpieczyła w likwidacje szkody W przypadku drobnej stłuczki jej uczestnicy mogą rozważyć również nie angażowanie ubezpieczyciela w sprawę. Sprawca, po przekalkulowaniu może uznać, że bardziej opłaca się zapłacić z własnej kieszeni lub też szkodę może pokryć sam poszkodowany, który nie chce długo czekać na wypłatę roszczenia. W przypadku sprawcy musi on pamiętać, że wypłata odszkodowania z polisy OC pociągnie za sobą utratę zniżek, dlatego, jeśli szkoda jest niewielka, a koszt jej naprawy nie znaczy, warto czasem pokryć ją z majątku własnego. Zaoszczędzi to obydwu stronom zbędnych formalności oraz pozwoli zaoszczędzić czas, który przeznacza się na likwidację szkody u ubezpieczyciela. Jak przygotować się do likwidacji szkody przez firmę ubezpieczeniową? Zanim zgłosi się szkodę do firmy ubezpieczeniowej (ma się na to 3 lata) warto zdobyć wiedzę o tym, jak wygląda cała procedura jej likwidacji oraz jakie są prawa poszkodowanego. Dobrze jest też poczytać o roli rzeczoznawcy i opłacalności poszczególnych metod likwidacji szkody. Zgromadzona wiedza pozwoli wybrać wariant najlepszy dla siebie oraz sprawnie uporać się z formalnościami. Co więcej, podstawy prawa ubezpieczeniowego i cywilnego pozwolą na walkę o taką wysokość odszkodowania, jakiej się oczekuje. Stąd też ważne jest także zdobycie informacji, na jakich zasadach można odwoływać się od decyzji towarzysz ubezpieczeniowych. Na całe szczęście wiedzę o procesie likwidacji szkody w przypadku wypadku komunikacyjnego jest bardzo łatwo zdobyć, a w przypadku wątpliwości zawsze można zwrócić się o pomoc do firm odszkodowawczych lub organizacji działających na rzecz ochrony konsumenta.

Możliwe jest jednak, że szansa skorzystania z tej opcji będzie związana tylko z określonymi pakietami OC/AC oferowanymi przez danego ubezpieczyciela. BLS – jak zgłosić szkodę i kogo pozwać? Do zgłoszenia szkody konieczne jest przedstawienie oświadczenia sprawcy kolizji lub notatki policyjnej. Dokumenty muszą określać, gdzie i

Powódka Małgorzata P. wniosła o zasądzenie od pozwanej spółki ubezpieczeniowej 5 tys. 100 zł wraz z odsetkami ustawowymi liczonymi od 15 grudnia 2012 r. Czytaj też: SA: Szkody na osobie mogą powstać w innym momencie niż zdarzenie, które je wywołało>> Odszkodowanie wypadkowe W pozwie wskazano, że Towarzystwo Ubezpieczeń nie wypłacił powódce odszkodowania z tytułu OC za szkody powstałe w jej pojeździe na skutek zdarzenia drogowego z 9 listopada 2012 r. Dochodzone przez powódkę roszczenie miało odpowiadać wysokości kosztów koniecznych poniesionych na naprawę pojazdu. Sąd Rejonowy oddalił powództwo oraz zasądził od powódki na rzecz pozwanej zł tytułem zwrotu kosztów postępowania. Sąd ustalił, że 20 października 2012 r. powódka zawarła z Piotrem C. umowę sprzedaży samochodu osobowego marki Audi model A6 Avant 2,5 TDI Cenę sprzedaży określono na 7 tys. 900 zł. Kolizja nastąpiła przy włączaniu się do ruchu sprawcy. Posiadał on ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych wykupione u pozwanej. Koszt naprawy auta skalkulowano na 6 tys. 063 zł, a wartość pojazdu przed szkodą została wyliczona na kwotę zł. Przegrana w dwóch instancjach Powódka nie dokonała naprawy uszkodzonego pojazdu – sprzedała go w stanie uszkodzonym. W uzasadnieniu swego rozstrzygnięcia Sąd Rejonowy uznał, że wysokość szkody powinien określać doznany przez powódkę uszczerbek majątkowy związany z utratą wartości przez pojazd –ustalony poprzez porównanie wartości pojazdu po wypadku i wartości pojazdu przed wypadkiem. Zdaniem Sądu Rejonowego o taką właśnie różnicę powinna wystąpić powódka, wyrównując w ten sposób poniesioną szkodę majątkową. Tymczasem, jak uznał Sąd Rejonowy, powódka ani nie zgłosiła stosownych twierdzeń w toku postępowania, ani też nie przedstawiła dowodów na tę okoliczność. Sąd II instancji 14 września 2017 r. oddalił apelację. Sąd Okręgowy przychylił się do stanowiska Sądu Rejonowego, że zapłata odpowiedniej sumy pieniężnej – w celu naprawienia szkody przewidziano w przypadku odpowiedzialności ubezpieczyciela – powinna być określona wedle kwoty, o jaką wartość pojazdu uległa zmniejszeniu na skutek kolizji. Zatem według Sądu Okręgowego szkodą poniesioną przez powódkę nie jest koszt naprawy tego pojazdu, ale utrata tego, czego nie uzyskała ona na skutek uszkodzenia samochodu, a w wyniku sprzedaży tego samochodu. Skarga nadzwyczajna prokuratora Prokurator Generalny zarzucił zaskarżonemu wyrokowi naruszenie w sposób rażący prawa materialnego –tj. art. 361 § 2 oraz art. 363 § 1 i 2 –poprzez ich błędną wykładnię i przyjęcie, że wartość poniesionej przez powódkę szkody w związku z wypadkiem stanowi różnicę wartości pojazdu marki Audi przed zaistnieniem zdarzenia, a jego wartością uzyskaną w wyniku sprzedaży pojazdu uszkodzonego. Ponadto błędne było uznanie, że warunkiem ustalenia wysokości odszkodowania za uszkodzony pojazd jest dokonanie jego naprawy. Zobacz procedurę w LEX: Wniesienie skargi nadzwyczajnej od orzeczenia sądu powszechnego w sprawie cywilnej > SN: Szkoda nie została ustalona - W tej sprawie kluczowe było ustalenie wysokości rzeczywiście doznanej przez powódkę szkody, za pomocą zaproponowanych przez nią dowodów - stwierdził sędzia sprawozdawca Paweł Księżak. Skoro zatem powódka dochodziła równowartości ubytku wartości pojazdu na dzień zaistnienia szkody, odpowiadającej hipotetycznym kosztom naprawy, to powinna powołać miarodajne dowody dla ustalenia wysokości owych hipotetycznych kosztów naprawy (co uczyniła, składając wniosek o przeprowadzenie dowodu z opinii biegłego), na okoliczność wartości pojazdu przed zdarzeniem drogowym i po tym zdarzeniu. Zdaniem SN tej ostatniej powinności powódka nie sprostała, na co zwrócił uwagę Sąd Okręgowy, wskazując, że „aby dokonać takiej oceny musielibyśmy w toku tego postępowania znać wartość, jaką uzyskała powódka w wyniku zawartej umowy sprzedaży, a więc cenę samochodu. Na skutek sprzedaży uszkodzonego pojazdu przez powódkę niemożliwe okazało się ustalenie rzeczywistej wysokości doznanej przez nią szkody. A w aktach sprawy brak jest jakichkolwiek danych co do ceny, jaką powódka uzyskała ze sprzedaży uszkodzonego pojazdu. Nie wiadomo też, komu pojazd ten został sprzedany, kiedy doszło do zawarcia rzeczonej umowy sprzedaży - wskazał sąd. Izba Kontroli Nadzwyczajnej oddaliła więc skargę nadzwyczajną PG jako niezasadną. Sygn. akt I NSNc 90/20, wyrok Izby Kontroli Nadzwyczajnej i Spraw Publicznych z 9 marca 2021 r. Zobacz procedury w LEX: Badanie dopuszczalności skargi nadzwyczajnej przed Sądem Najwyższym ze względów podmiotowych oraz przedmiotowych w sprawie cywilnej > Badanie dopuszczalności skargi nadzwyczajnej przed Sądem Najwyższym ze względu na zachowanie terminu do jej wniesienia w sprawie cywilnej > Badanie dopuszczalności skargi nadzwyczajnej przed Sądem Najwyższym ze względu na wymagania konstrukcyjne skargi w sprawie cywilnej >

Fundusz Odszkodowań Komunikacyjnych. W przypadku zdarzenia drogowego, w którym zostaliśmy poszkodowani, naszym roszczeniem jest prawo do otrzymania odszkodowania z OC sprawcy. W przypadku zaniżenia jego kwoty przez TU sprawcy kolizji lub wypadku sprzedaż szkody pozwala więc w szybki i nieskomplikowany sposób uzyskać (do otrzymanej już

W świecie ubezpieczeń komunikacyjnych jest wiele haczyków, a orzeczenie szkody całkowitej należy do najczęściej stosowanych. Niekiedy, to korzystne rozwiązanie dla ubezpieczyciela, ale nie dla kierowcy, który zostaje z zaniżoną kwotą odszkodowania i wrakiem pojazdu. Jak nie być stratnym na uznaniu szkody całkowitej? Szkoda całkowita uznawana jest wówczas, gdy ubezpieczyciel stwierdzi, iż samochodu w ogóle nie da się naprawić lub gdy naprawa przekracza: – 100 proc. wartości auta w przypadku naprawy z polisy OC; – na ogół 70 proc. (dokładna wartość wpisana jest w OWU) wartości samochodu, w przypadku naprawy z polisy na zawyżanie ceny naprawy oraz wartości wrakuSzkoda całkowita oznacza, że ubezpieczyciel nie pokryje kosztów naprawy samochodu, tylko wypłaci Ci równowartość pojazdu z dnia wypadku, pomniejszoną o wartość wraku, który pozostaje Twoją własnością. Nazywa się to ustalaniem odszkodowania tzw. metodą to na przykładzie naprawy z OC:Posiadasz samochód, który w dniu wypadku według ubezpieczyciela wart jest 10 tys. zł (tu również należy dokładnie przyjrzeć się wycenie). Towarzystwo ubezpieczeniowe uznaje, że naprawa powypadkowa kosztowałaby 12 tys. zł, więc stwierdza szkodę całkowitą, a wrak samochodu wycenia na 4 tys. zł. W takim wypadku otrzymasz 6 tys. zł od ubezpieczyciela oraz pozostaniesz z wrakiem, który możesz niby wydaje się prosta, ale uważaj, bo czasami można na niej sporo stracić. Dlaczego? Ponieważ ubezpieczyciel może zawyżyć cenę wraku, co automatycznie obniża wysokość odszkodowania, które musi łatwiej to zrozumieć, kolejny raz posłużymy się przykładem, ale tym razem udając nieuczciwego ubezpieczyciela:Samochód jest warty 10 tys. zł, a z kalkulacji wynika, że jego naprawa będzie kosztowała 9 tys. zł. Ten koszt w całości musiałoby pokryć towarzystwo ubezpieczeniowe. W tej sytuacji ubezpieczyciel woli skalkulować koszty na 11 tys. zł (np. poprzez kosztorys na podstawie oryginalnych, najdroższych części oraz kosztów robocizny z warsztatów ASO), by uznać szkodę całkowitą. Dzięki temu będzie mógł również zawyżyć wartość wraku (np. z 4 na 6 tys. zł). Ostatecznie wypłaci poszkodowanemu tylko 4 tys. zł różnicy, a nie wyda 9 tys. na naprawę że w takiej sytuacji często problem będzie miał właściciel rozbitego samochodu, bo może okazać się, że nie znajdzie chętnego na zakup wraku za wskazane 6 tys. zł. Co prawda, może poprosić towarzystwo ubezpieczeniowe, by pomogło sprzedać rozbity pojazd, jednak zgodnie z treścią przepisów o działalności ubezpieczeniowej, towarzystwo nie ma takiego jesteś na straconej pozycji, pisz odwołanie!W tej sytuacji można poszukać firm, które specjalizują się w kupowaniu takich samochodów lub zacząć sprzedawać części zniszczonego pojazdu. To wszystko jednak wiąże się z wysiłkiem i poświęceniem czasu, a wcale nie gwarantuje odzyskania pieniędzy.„W praktyce, często pojawiają się problemy związane ze zbywaniem pozostałości pojazdu po cenie, która została zaproponowana przez ubezpieczyciela. Przykładowo: wartość pojazdu w stanie nieuszkodzonym oszacowana przez zakład ubezpieczeń wynosi 4500 zł, a poszkodowany ma realną możliwość zbycia wraku za kwotę 2000 zł (np. najwyższa cena uzyskana na portalu aukcyjnym w drodze licytacji)” – wyjaśnia Rzecznik Finansowy, który seryjnie otrzymuje zgłoszenia dotyczące nieuczciwie podjętej decyzji o szkodzie takiej sytuacji nie jesteśmy jednak na straconej pozycji, ponieważ cały czas możemy (i powinniśmy!) patrzeć ubezpieczycielowi na ręce. Mamy wgląd do dokonanych przez niego kosztorysów i możemy je kwestionować poprzez pisanie odwołań, które towarzystwo ubezpieczeniowe musi już zostajemy ze skasowanym samochodem, to najpierw powinniśmy spróbować sprzedać go po cenie ustalonej przez ubezpieczyciela, a w tym celu najlepiej wystawić uszkodzony pojazd np. w fachowej prasie czy na aukcji internetowej.„Jeżeli poszkodowany nie dokonał zbycia po tak ustalonej cenie bądź zakład ubezpieczeń nie znajdzie nabywcy, a poszkodowany znalazłby jednak nabywcę uszkodzonego pojazdu, lecz nie uzyskałby ceny oferowanej i zaakceptowanej przez ubezpieczyciela, ma on prawo przedłożenia umowy sprzedaży i żądania pokrycia różnicy między szacunkową wyceną uszkodzonego pojazdu a wartością uzyskaną w wyniku sprzedaży” – radzi Rzecznik jednak, że to wszystko wiąże się z czasem i kolejnymi kosztami (ogłoszenia, wystawienia aukcji, dochodzenia wyrównania różnic u ubezpieczyciela), a na końcu może okazać się, że nie dość, iż nie odzyskaliśmy całości naszych pieniędzy (co może oznaczać kolejne przepychanki z towarzystwem ubezpieczeniowym), to jeszcze przez ten czas pozostajemy bez auta, a następnie musimy znaleźć pojazd za zbliżoną lepiej od początku dokładnie przyglądać się działaniom ubezpieczyciela i sprawdzać jego wyceny (wartości samochodu z dnia wypadku, wartości wraku, naprawy szkód itd.), żeby jak najszybciej i najskuteczniej móc je zakwestionować poprzez napisanie odwołania czy przedstawienie wyceny rzeczoznawcy. Jeśli takie odwołanie nie będzie skuteczne, to pozostaje jeszcze oddanie sprawy do Szkoda całkowita jest uznawana, gdy wartość napraw przekracza 100 proc. wartości pojazdu w przypadku likwidacji szkody z OC oraz ok. 70 proc. (dokładna wartość wpisana jest w OWU) w przypadku likwidacji szkody z O cenie naprawy, czyli uznaniu szkody za całkowitą, decyduje towarzystwo ubezpieczeniowe, ale od tej decyzji zawsze można się Ubezpieczycielowi może zależeć na uznaniu szkody za całkowitą, ponieważ wówczas wypłaca tylko różnicę między wartością samochodu z dnia wypadku a wartością wraku, który pozostaje Twoją Po orzeczeniu szkody całkowitej sprawdź, czy wartość wraku nie jest zawyżona, bo to oznacza, że otrzymasz mniej pieniędzy od Wycenę wraku przez ubezpieczyciela możesz zakwestionować, jako dowód przekładając nieudane próby sprzedaży rozbitego auta (np. poprzez aukcję internetową) po cenie przez niego StuglikOd 2012 roku związana z sektorem ubezpieczeń. Doświadczenie zawodowe zdobywała pracując w dziale obsługi klienta. Ma na swoim koncie kilkaset sprzedanych polis komunikacyjnych. Prywatnie niepoprawna optymistka, zakochana w górach i literaturze pięknej. Naprawa z autocasco może być zrealizowana w modelu bezgotówkowym lub kosztorysowym. W razie wypadku nie z Twojej winy naprawa samochodu z własnego AC może być, choć nie musi, bardziej opłacalna niż z OC sprawcy. Przelicz to, dokładnie czytając OWU. Sprawdź najszybszy kalkulator OC ^{Osoba poszkodowana, która została potrącona przez samochód, odnosi zwykle poważne obrażenia ciała i może cierpieć z tego powodu już do końca życia. Nie każdy poszkodowany zdaje sobie sprawę z tego, że szkoda, którą odniósł, powinna zostać naprawiona przez zakład ubezpieczeń, w którym zawarte było ubezpieczenie OC samochodu, który spowodował wypadek. Co więcej – nie każda wypłata odszkodowania jest adekwatna do doznanych obrażeń ciała i trzeba wiedzieć jak walczyć z ubezpieczycielem, który zaniża pieszy potrącony przez samochód ma szanse na odszkodowanie?Każdego roku na polskich drogach dochodzi do wielu niebezpiecznych wypadków z udziałem pieszych. Czasami jest tak, że pieszy przyczynia się swoim zachowaniem do wypadku, np. wbiegając na pasy na czerwonym świetle lub przechodząc przez ulicę w miejscu niedozwolonym. W obu przypadkach nie wolno się poddawać i trzeba walczyć o swoje prawa. Może się okazać, że obok nieprawidłowego zachowania pieszego, również kierowca samochodu naruszył przepisy prawa, jadąc za szybko lub nie obserwując należycie postępować po wypadku?Jeśli zostaniesz potrącony przez samochód, należy wezwać policję i pogotowie, szczególnie gdy kierujący pojazdem nie przyznaje się do winy. Czasem niewielkie stłuczenie czy uraz głowy może się okazać niebezpieczny w przyszłości i skutkować poważnymi dolegliwościami. Jeśli policja prowadzi dalej postępowanie, warto skorzystać z usług profesjonalnego pełnomocnika, który będzie „trzymał rękę na pulsie” i pomagał na każdym etapie sprawy. Analizował wydawane przez policję lub prokuraturę pisma i dokumenty, a także doradzi, kiedy trzeba interweniować w odszkodowanie zapłaci zakład ubezpieczeń?Osoba ranna, która została potrącona przez samochód, może doznać ogólnych potłuczeń ciała i poważniejszych urazów w postaci ran, złamań, wstrząśnienia mózgu, ale i przebywać w śpiączce. Jednym słowem poszkodowany doznaje uszczerbku na zdrowiu, który najczęściej jest trwały i może być leczony już do końca życia. Poszkodowany powinien otrzymać za poniesione obrażenia ciała zadośćuczynienie za doznaną krzywdę. Zadośćuczynienie wypłacane jest w formie pieniężnej i najczęściej poprzedzone jest komisją lekarską, na której poszkodowany jest badany przez lekarza orzecznika. Zapłata za poniesione koszty, utracony dochódZakład ubezpieczeń powinien zwrócić poniesione przez poszkodowanego koszty leczenia (wizyty lekarskie, zakupione leki, środki opatrunkowe itp.), koszty dojazdów do lekarzy, ale i wyrównać stratę, jaką osoba poszkodowana poniosła w dochodzie. Poszkodowanemu należy się także zwrot za opiekę, którą sprawowały nad nim najbliższe osoby. Niestety otrzymanie właściwej zapłaty za doznaną na skutek wypadku krzywdę może być procesem długim, a walka z ubezpieczycielem, który często zaniża odszkodowania nierówna. Dlatego warto poszukać doświadczonego pełnomocnika, który przeprowadzi przez całe postępowanie przed zakładem ubezpieczeń, pomoże zebrać potrzebne dokumenty i w razie potrzeby będzie się w naszym imieniu odwoływał. Czytaj także Odszkodowanie od sprawcy wypadku Jak... 01 września 2017 Gdy jesteśmy poszkodowani w wypadku drogowym należy nam się odszkodowanie od sprawcy wypadku. Bez względu na to, jakiego uszkodzenia doznaliśmy. Odszkodowanie za śmierć ojca -... 24 kwietnia 2018 Odszkodowanie za śmierć ojca - jak się starać? Gdy w grę wchodzi odszkodowanie za śmierć ojca najważniejsze jest relacja, jaka łączy dziecko z rodzicem. Relacje i stosunki między...} Oszczędność czasu - SZ dostarcza pojazdy zastępcze i obsługuje naprawy. Posiadamy w firmie około 80 samochodów. Raz na jakiś czas borykamy się z likwidacją szkody z OC sprawcy. Odkąd współpracujemy z samochodyzastepcze.com. możemy skupić się na pracy a kwestię aut zastępczych i napraw naszych samochodów pozostawiamy

W wyniku kolizji drogowej, która nie była spowodowana z mojej winy, samochód, który stanowi środek trwały mojej, firmy został uszkodzony. Wykorzystuję samochód codziennie w pracy, jak i prywatnie, więc naprawiłem go samodzielnie, a na czas naprawy i wydania decyzji o przyznaniu odszkodowania wynająłem inny samochód. Czy wypłata rekompensaty z OC sprawcy za zniszczenie samochodu i pokrycie kosztów najmu pojazdu zastępczego stanowi mój przychód, który muszę opodatkować podatkiem dochodowym?Kamil, KrakówRozliczenie wypłaty rekompensaty z OC sprawcy na gruncie podatku dochodowegoZgodnie z art. 22 ust. 1 ustawy o PIT, kosztem uzyskania przychodów jest wydatek poniesiony w związku z uzyskaniem przychodu, zachowaniem lub zabezpieczeniem jego źródła pod warunkiem, że nie został on wymieniony w art. 23 ustawy o PIT, czyli w katalogu wydatków wyłączonych z kosztów sytuacji, gdy koszt powypadkowej naprawy samochodu został pokryty przez ubezpieczyciela z OC sprawcy kolizji, należy zweryfikować czy pojazd, który uległ szkodzie, posiadał wyłącznie ubezpieczenie OC, czy zarówno ubezpieczenie OC i 23 ust. 1 pkt 48 ustawy o PIT:„Nie uważa się za koszty uzyskania przychodów:[...]48) strat powstałych w wyniku utraty lub likwidacji samochodów oraz kosztów ich remontów powypadkowych, jeżeli samochody nie były objęte ubezpieczeniem dobrowolnym”.Zgodnie z powyższym brzmieniem przepisów, w sytuacji, gdy pojazd, który uległ szkodzie, nie posiada zarówno ubezpieczenia obowiązkowego OC, jak i ubezpieczenia dobrowolnego AC, to przedsiębiorca nie ma możliwości ujęcia w kosztach podatkowych wydatków związanych z powypadkową naprawą rodzaj ubezpieczenia ma znaczenie również w przypadku rozpoznania przychodu, który podlega opodatkowaniu. Co do zasady otrzymane odszkodowanie stanowi przychód podlegający opodatkowaniu podatkiem 14 ust. 2 pkt 12 ustawy o PIT:„Przychodem z działalności gospodarczej są również:[...]12) otrzymane odszkodowania za szkody dotyczące składników majątku związanych z prowadzoną działalnością gospodarczą lub z prowadzeniem działów specjalnych produkcji rolnej”.Wyjątkiem jest sytuacja, w której pojazd będący przedmiotem szkody nie ma dobrowolnego ubezpieczenia AC. Zgodnie z art. 14 ust. 3 pkt 3a ustawy o PIT do przychodów, które podlegają opodatkowaniu, nie zalicza się zwróconych innych wydatków niezaliczonych do kosztów uzyskania przychodów. W związku z tym, jeżeli pojazd posiada wyłącznie ubezpieczenie OC:wydatek poniesiony na powypadkową naprawę samochodu w części, w której został pokryty z odszkodowania, nie stanowi kosztów przychodu,kwota przyznanego odszkodowania, która nie przekracza kwoty poniesionych wydatków związanych ze szkodą, nie stanowi przychodu podlegającego opodatkowania,kwota przyznanego odszkodowania w części, w jakiej przekracza kwotę poniesionych wydatków związanych ze szkodą, stanowi przychód podlegający natomiast pojazd, który uległ szkodzie, ma zarówno ubezpieczenie OC, jak i AC to:wydatek poniesiony na powypadkową naprawę samochodu stanowi koszt podatkowy bez względu na wysokość przyznanego odszkodowania,kwota przyznanego odszkodowania w całości stanowi przychód z prowadzonej działalności podlegający szkodzie uległ pojazd podatnika opodatkowanego ryczałtem od przychodów ewidencjonowanych, to przyznane odszkodowanie w całej wysokości stanowi przychód podlegający opodatkowaniu stawką 8,5% (bez względu na stawkę ryczałtu właściwą dla świadczonych usług w ramach prowadzonej działalności).Pomimo tego, że poniósł Pan koszty naprawy we własnym zakresie, czyli nie korzystał Pan z usług warsztatu samochodowego i nie ma Pan faktury za powypadkową naprawę samochodu, bez względu na to, czy pojazd, który uległ szkodzie, posiada dobrowolne ubezpieczenie AC, czy też posiada wyłącznie obowiązkowe ubezpieczenie OC, ma Pan obowiązek wykazania otrzymanego odszkodowania jako przychodu podlegającego opodatkowaniu. Jest to wyjątkowa sytuacja rozliczenia, ponieważ nie występują w tym przypadku koszty dotyczące powypadkowej naprawy realizowanej przez warsztat, a więc całość otrzymanego odszkodowania stanowi przychód. Potwierdzeniem powyższego postępowania jest interpretacja indywidualna Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej z dnia 23 września 2019 roku o sygn. w której czytamy, że:„[...] [w]nioskodawca w ramach prowadzonej działalności gospodarczej wykorzystuje samochód, będący środkiem trwałym w prowadzonej przez Niego działalności gospodarczej. W czerwcu 2019 r. Wnioskodawca brał udział w kolizji drogowej nie z jego winy. W wyniku tego zdarzenia samochód uległ uszkodzeniu. Wnioskodawca nie posiada ubezpieczenia AC. Z ubezpieczenia OC sprawcy wypłacono Wnioskodawcy odszkodowanie. Samochód Wnioskodawca naprawił własnymi siłami, nie w na względzie powołane wyżej przepisy oraz przedstawiony stan faktyczny stwierdzić należy, że wskazane we wniosku odszkodowanie stanowić będzie dla Wnioskodawcy przychód z działalności gospodarczej, objęty dyspozycją art. 14 ust. 2 pkt 12 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych. Jest to przy tym odszkodowanie za szkody dotyczące składników majątku związanych z działalnością gospodarczą, które nie korzysta ze zwolnienia z opodatkowania podatkiem dochodowym od osób fizycznych”.Wypłata rekompensaty z OC sprawcy a rozliczenie na gruncie podatku VATZ kolei sposób odliczenia podatku VAT uzależniony jest od tego, czy wypożyczony pojazd będzie wykorzystywany wyłącznie do prowadzonej działalności, czy również na cele prywatne. Obowiązuje w tym przypadku taka sama zasada jak przy pojazdach firmowych. Można skorzystać z 100% lub 50% odliczenia podatku VAT od wynajmu pojazdu czy zakupu paliwa do niego. Aby od faktury dokumentującej najem pojazdu osobowego lub zakupu do niego paliwa można było odliczyć 100% podatku VAT, trzeba dopełnić następujących formalności:dokonać zgłoszenia pojazdu do właściwego urzędu skarbowego na druku VAT-26,prowadzić ewidencję przebiegu pojazdu – kilometrówkę VAT,stworzyć regulamin użytkowania pojazdu w przypadku, gdy odszkodowanie przyznawane jest czynnemu podatnikowi VAT, który wykorzystuje pojazd prywatnie i w działalności, kwota odszkodowania pokryje wartość netto i 50% VAT, które nie podlega odliczeniu. Oznacza to, że podatnik będzie musiał dopłacić jedynie 50% podatku VAT, który podlega odliczeniu np. w przypadku faktury za powypadkową naprawę pojazdu, czy auto zastępcze. Jak wykazać w przychodach przyznane odszkodowanie w systemie przyznane odszkodowanie stanowi przychód podlegający opodatkowaniu, to w dniu wydania decyzji o przyznaniu odszkodowania należy sporządzić w systemie dowód wewnętrzny. W tym celu należy przejść do zakładki: PRZYCHODY » INNE PRZYCHODY » DODAJ INNY PRZYCHÓD » POZOSTAŁE PRZYCHODY (DW) gdzie w polu „Razem” należy wprowadzić wartość przyznanego odszkodowania (nawet jeżeli wypłata miała miejsce w formie bezgotówkowej). Tak zaksięgowany przychód zostanie ujęty w kolumnie 8. KPiR – „Pozostałe przychody”.Podsumowując, wypłata rekompensaty z OC sprawcy i sposób rozliczenia z otrzymanych środków wydatków na powypadkową naprawę pojazdu czy najem samochodu zastępczego uzależniony jest od tego, czy pojazd, który uległ szkodzie, posiada wyłącznie obowiązkowe ubezpieczenie OC, czy również dobrowolne ubezpieczenie AC. Bez znaczenia pozostaje w tym przypadku kwestia tego, czy pojazd, który spowodował kolizję posiadał ubezpieczenie OC, czy zarówno ubezpieczenie OC, jak i AC.

^{17-02-2015, 20:42. Rafi1920. Użytkownik. Posty: 46. RE: Sprzedaż szkody. Oczywiście że sprzedaż cesyjna jest zgodna z prawem. Jest to wygodniejsza forma uzyskania większego odszkodowania. Kiedyś firmy zajmowały się sprawami przez lata, powołując się na prawników - nowością jest kupno szkód na miejscu.} W ostatnim czasie coraz więcej się słyszy i czyta o tym, jak duże znaczenie ma pozyskanie na tyle wysokiej kwoty odszkodowania, by była w stanie pokryć koszty związane z naprawą samochodu. Niestety bardzo często nie znamy swoich praw, przez co bardzo trudno jest uzyskać satysfakcjonującą kwotę zadośćuczynienia. Ponadto wiele osób nie zdaje sobie sprawy z tego, jak duże znaczenie ma nie tylko umiejętność negocjowania umów czy kosztorysu naprawy, ale również prawo do ponownej weryfikacji. Odkupywanie odszkodowań to szansa na dodatkowe pieniądze Nasza świadomość co do praw zwiększa się z każdym rokiem. Dzięki temu, że istnieje dostęp do Internetu, wiele informacji jesteśmy w stanie pozyskać tą drogą. Nie zmienia to jednak faktu, że istnieje wiele różnego rodzaju praw, o których się milczy. Przykładowo prawo do pozyskania większego odszkodowania dla zdarzenia, które miało miejsce nawet do 3 lat wstecz. To niezwykle istotne, ponieważ bardzo często właściciel, który już uzyskał pieniądze w krótkim czasie, przekonał się o tym, że niestety nie są one w stanie pokryć całkowitych kosztów naprawy samochodu. Ma to tym większe znaczenie, że dość często wypadek samochodowy pokazuje tylko i wyłącznie część szkód, natomiast może nosić znamię szkód ukrytych, które ujawniają się dopiero po pewnym czasie. W takiej sytuacji większość posiadaczy samochodu decyduje się na naprawę z własnej kieszeni, gdyż nie mają świadomości co do tego, że można pozyskać dodatkowe fundusze właśnie na ten cel. Nierzetelni ubezpieczyciele a firmy skupujące odszkodowania Miałeś wypadek? Zdarzenie drogowe do 3 lat wstecz? Wydaje Ci się, że powinieneś uzyskać więcej pieniędzy? A może teraz wyszła na jaw usterka, która wymaga naprawy? Warto zgłosić się do firmy odkupującej odszkodowania OC, ponieważ to właśnie one są w stanie w naprawdę krótkim czasie zweryfikować całe postępowanie. Przewertują nie tylko umowy, ale również kosztorys. Bardzo często okazuje się, że koszty wyliczone przez ubezpieczyciela są zaniżone, dzieje się tak nawet w 90% przypadków. Tym samym firma odkupująca odszkodowania OC jest w stanie renegocjować warunki i wysokość odszkodowania dla swojego klienta. Jest to tym istotniejsze, że to właśnie takie przedsiębiorstwo zajmuje się wszystkim samodzielnie bez naszego udziału. Specjaliści oceniają sytuację, powołują się na konkretne przepisy prawa, co pozwala na uzyskanie naprawdę korzystnych kwot pieniędzy. Bardzo często klienci są zaskoczeni możliwościami, jakie posiadają w zasięgu swoich rąk, a o których nie mieli zielonegopojęcia. Jeżeli byłeś uczestnikiem zdarzenia drogowego i wydaje Ci się, że ubezpieczyciel OC sprawcy wypłacił Ci zbyt małą kwotę? Nie czekaj! Zgłoś się do firmy skupującej odszkodowania OC już dziś. Po krótkiej weryfikacji i opisie zdarzenia można będzie skierować pierwsze kroki ku temu, by zaprowadzić stosowne zmiany. W ostatnim czasie firmy, które prowadzą taką działalność, cieszą się coraz większym zainteresowaniem. Oznacza to, że nasza świadomość co do swoich praw się zmienia. Dzięki temu coraz większa liczba osób decyduje się na walkę z ubezpieczycielami, którzy celowo zaniżają kosztorysy, gdyż mają świadomość tego, jak niewiele osób zna swoje prawa. Przede wszystkim, jeśli tylko doszło do zdarzenia drogowego, w którym to drugi uczestnik był winny, należy wysokość kwoty w takiej firmie. Specjaliści będą mogli nie tylko ocenić sytuację, ale również załatwić wszelkie formalności za nas. Ponadto należy pamiętać, że znają oni aktualne prawo, ale również mają ogromne doświadczenie w negocjowaniu z ubezpieczycielami. Pozwala to na uzyskanie niezwykle korzystnych profitów finansowych, nawet jeśli do zdarzenia doszło w ciągu 3 ostatnich lat i odszkodowanie zostało już wypłacone. Dużą skuteczność w uzyskiwaniu dopłat do odszkodowań ma

WARSZTATY PARTNERSKIE BALCIA. Skorzystaj z naszej pomocy i wybierz spośród 151 sprawdzonych warsztatów, współpracujących z nami na terenie całej Polski! Gwarantujemy jakość świadczonych usług. Zadzwoń pod numer +48 782 922 886 i skorzystaj ze wsparcia naszego specjalisty, który kompleksowo zorganizuje naprawę i zminimalizuje

Odszkodowanie, które otrzymujemy w przypadku szkody komunikacyjnej od towarzystwa ubezpieczeniowego, według jego założenia i przeznaczenia powinno pokryć wszystkie koszty powstałe w wyniku kolizji lub wypadku. Niestety jak pokazuje praktyka zakłady ubezpieczeń mają na to inne spojrzenie! Jeśli miałeś już wątpliwą przyjemność dochodzić swoich praw od ubezpieczyciela, to zapewne wiesz jak mozolny i długotrwały jest to proces. Po kilku miesiącach i tak większość poszkodowanych otrzymuje zaniżoną, choć nieco wyższą niż na początku kwotę odszkodowania. Kiedy zakład ubezpieczeń podtrzymuje swoją decyzję i nie zamierza wypłacić nam godnego odszkodowania, poszkodowany zmuszony jest do dochodzenia swoich praw w sądzie. Wielu kierowców rezygnuje na tym etapie z dalszych prób wyegzekwowania prawa do należytej naprawy pojazdu, godząc się na bardzo niską kwotę odszkodowania. Co więcej wielu poszkodowanych nawet nie wie, że ich odszkodowanie zostało zaniżone. Ostatecznie i jedni i drudzy do naprawy pojazdu muszą dopłacić z własnej kieszeni. Zakłady ubezpieczeń mają tą świadomość i zwykle pozostają nieugięte na kolejne odwołania od swojej decyzji. Jeśli znalazłeś się w takiej sytuacji i nie chcesz wikłać się w spór sądowy z ubezpieczycielem to SPRZEDAŻ SZKODY jest optymalnym rozwiązaniem Twojego problemu. Sprzedaż odszkodowania to szybki i pewny sposób na dodatkowe pieniądze do odszkodowania. Na czym polega sprzedaż szkody OC? Sprzedanie praw do szkody opiera się na cesji praw do "tej" zaniżonej części odszkodowania, którą zakład ubezpieczeń powinien wypłacić. Sprzedając nam szkodę klient otrzymuje dodatkowe środki nazywane potocznie dopłatą do odszkodowania, zaś firma Take Care Polska nabywa prawa do dalszego dochodzenia nabytego odszkodowania. Co ważne dodatkowe odszkodowanie otrzymane od Take Care Polska jak i odszkodowanie wypłacone przez zakład ubezpieczeń są własnością klienta. Czyli jeśli kierowca otrzymał od ubezpieczyciela np. 2000 zł i skorzystał z dopłaty i otrzymał kolejne 1500 zł to całkowita kwota jaką otrzyma kierowca wyniesie 3500 zł. Jakie są zalety sprzedaży odszkodowania? Dużą zaletą dopłaty do odszkodowania jest fakt, iż jest ona bezzwrotna. Kierowca, który sprzedał swoją szkodę nie musi zwracać otrzymanych pieniędzy bez względu na wynik procesu odszkodowawczego ( nawet jeśli przegramy sprawę i tak zachowujesz dopłatę ). Warto też wspomnieć, że kwota jaką klient od nas otrzyma jest znana już przed podpisaniem umowy, jest z "góry" ustalona. Jak sprzedać szkodę komunikacyjną? Jeśli cenisz sobie spokój i nie chcesz samodzielnie prowadzić sporu z towarzystwem ubezpieczeń, a jednocześnie interesuje Cię tylko pewny wynik postępowania odszkodowawczego, zapraszamy do skorzystania z naszej propozycji. Jak sprzedać szkodę krok po kroku: wyślij nam kosztorys otrzymany z zakładu ubezpieczeń w ciągu 3 dni skontaktujemy się z Tobą i zaproponujemy za ile możemy odkupić odszkodowanie jeśli nasza propozycja Cię zainteresuje sporządzimy umowę sprzedaży szkody i wyślemy Ci do podpisania w ciągu kliku dni od podpisania umowy pieniądze trafią na Twoje konto bankowe Sprzedając nam swoją szkodę nic nie ryzykujesz. Dla Ciebie wynik postępowania odszkodowawczego jest pewny - otrzymujesz pieniądze już po podpisaniu umowy, to my ponosimy pełną odpowiedzialność za odzyskiwanie zaniżonego odszkodowania. Nasza wycena dopłaty do szkody jest bezpłatna i do niczego Cię nie zobowiązuje. Wyślij kosztorys, sprawdź nas i przekonaj się, że zaoferujemy Ci najlepszą cenę!!!

Według zasad, zawartych w większości OWU, poszkodowany ma 3 lata na zgłoszenie szkody z OC sprawcy. W przypadku, gdy do szkody doszło przez wspomnianą już kradzież pojazdu lub jego elementów – poszkodowany ma obowiązek zgłosić ten fakt w ciągu maksymalnie 12 godzin od wizyty na Policji. Jak zgłosić szkodę auta?

Proponujemy wyższe odszkodowania w krótszym czasie. Pozbądź się kłopotu, zyskaj odszkodowanie. Poznaj rozwiązanie, dzięki któremu szybciej go odzyskasz. To nawet kilka tysięcy złotych!Poznaj korzyści sprzedaży szkodySprzedaż szkody, to wygodny sposób na odszkodowanieSzkody komunikacyjneSzkody OCSzkody ACSzkody rzeczoweSzkody rolniczeSzkoda całkowitaJak wygląda cała procedura odkupu szkody?Jakie są opłaty?Jakie dokumenty muszę dostarczyć?Jak długo muszę czekać na dopłatę?PolecanePoznaj korzyści sprzedaży szkodyWyższe odszkodowanie. Dzięki wnikliwej analizie szkód i kosztorysów wyliczamy właściwe kwoty odszkodowania. Są one wyższe niż te proponowane przez ubezpieczycieli. W wielu wypadkach — nawet 4-krotnie!Do 3 lat wstecz. Możesz zgłosić się do nas nawet 3 lata po wypadku lub decyzji ubezpieczyciela. Niezależnie od czasu, rzetelnie ocenimy dokumentacje i rozmiar szkody. A ty otrzymasz odszkodowanie właściwą kwotę wypłata. Aby uzyskać wyższe odszkodowanie od ubezpieczyciela, najczęściej należy się odwołać i przedstawić dodatkowe dowody. Stosujemy uproszczoną procedurę, przez co uzyskujesz pieniądze szkody, to wygodny sposób na odszkodowanieZaniżone odszkodowanie, przedłużanie procedur, brak możliwości prostego odwołania — z tymi problemami najczęściej borykają się nasi klienci. Wiemy, że istnieje prostszy sposób na odzyskanie odszkodowania. Sprzedaż szkody oc prostsza metoda uzyskania komunikacyjneDo nas możesz zgłosić niemal każdą ze szkód komunikacyjnych i niemal każdy problem związany z odszkodowaniem. Gwarantujemy fachowe doradztwo i pomoc w Twojej sprawie. Przekonaj się, co możemy dla Ciebie OCNajwiększą grupę szkód stanowią szkody pokrywane z polisy sprawcy wypadku. Zajmujemy się analizą takich przypadków — sprawdzamy kosztorysy i decyzje ubezpieczyli, a następnie naliczamy właściwe kwoty ACKlienci korzystający z dobrowolnego autocasco często otrzymują zaniżone odszkodowanie. Stosuje się tu niekorzystne wyłączenia. Problemem jest też ustalanie wartości samochodu, czy franszyzy. Dokładnie sprawdzamy zapisy w umowie i kosztorysy, byś mógł uzyskać wyższe rzeczowePrzy ubezpieczeniu mieszkaniowym — także z OC — zwykle kwestionowana jest odpowiedzialność ubezpieczyciela, stan techniczny budynku, a także rzeczywisty rozmiar szkód. Przy pomocy niezależnego rzeczoznawcy sprawdzamy wszystkie szkody i naliczamy właściwe rolniczeUstalenie, czy dana szkoda może zostać pokryta z rolniczego OC często nie jest łatwe. Zwykle wątpliwości są rozstrzygane na niekorzyść ubezpieczeniowego. Dokładnie sprawdzamy okoliczności zdarzenia i wypłacamy należne całkowitaSzkoda całkowita bardzo często orzeczona jest bezpodstawnie. Poszkodowaniu napotykają też na problemy z ustaleniem wartości auta. To przekłada się bezpośrednio na wartość odszkodowania. Na podstawie oględzin i dokumentów ustalamy wartość samochodu i wypłacamy szkody budzi wiele pytań. Pragniemy przekazywać wiedzę i rozwiewać wszelkie wygląda cała procedura odkupu szkody?Procedura jest maksymalnie uproszczona. Wystarczy jedynie, że w prostym formularzu podasz swoje dane, opiszesz szkodę, a następnie doślesz dokumenty. Następnie analizujemy nadesłane informacje i proponujemy Ci wysokość odszkodowania. Po tym następuje już tylko wypłata właściwej są opłaty?Odstąpienie szkody nie wiąże się z żadnymi opłatami. Nie płacisz też nic za zgłoszenie, czy analizę dokumentacji. Możesz też w każdej chwili zrezygnować ze współpracy, również nie ponosząc żadnych dokumenty muszę dostarczyć?Nie musisz dostarczać dużej ilości dokumentów. Wymagamy tylko te, które są niezbędne do oszacowania prawidłowej wysokości odszkodowania. Wystarczy, że prześlesz kosztorys lub decyzję ubezpieczyciela. Przydatne może być także oświadczenie sprawcy wypadku lub notatka policyjna. Jeżeli masz dodatkowe dokumenty, np.: kosztorys niezależnego specjalisty lub rachunki za naprawę — również okażą się długo muszę czekać na dopłatę?Dzięki prostej procedurze otrzymujesz odszkodowanie. bardzo szybko. Zwykle nie trwa ona dłużej niż 7 dni. Zwykle czas oczekiwania zależy od stopnia skomplikowania sprawy oraz dostarczonej dokumentacji. Im jest ona pełniejsza — tym krócej czekasz na szkody to nowy sposób na dodatkowe odszkodowanie. Nie musisz czekać na odszkodowanie od ubezpieczyciela. Powierzenie sprawy wyspecjalizowanej firmie odszkodowawczej sprawia, że szybciej i łatwiej otrzymasz odszkodowanie.

^{Reklamacja u Rzecznika Finansowego. Wyczerpują możliwości odwoławcze u ubezpieczyciela poszkodowany, który otrzymał zaniżony kosztorys, może zwrócić się do Rzecznika Finansowego. O pomoc należy zwrócić się oficjalnie, pismem. Rzecznik zobowiązany jest do rozpatrzenia każdego wniosku i jeśli uzna go za zasady, zajmie się sprawą. Sprzedaż szkody komunikacyjnej jest coraz częściej wybieranym rozwiązaniem, ale czy naprawdę warto sprzedać szkodę OC, czy opłacalna jest sprzedaż szkody AC i w ogóle jak sprzedać szkodę? W tym artykule szczegółowo opisujemy zagadnienie sprzedaży szkody samochodowej na aukcji. Odkupowanie szkody komunikacyjnej – kiedy i jakie odszkodowania sprzedasz? Zacząć należy od tego, że możliwa jest sprzedaż szkody z OC, jak i z AC. Ważne jest jednak, aby od dnia ich powstania, nie upłynęło więcej niż 3 lata, ponieważ wówczas taka szkoda może być przedawniona. Dowiedz się więcej: Przedawnienie szkody komunikacyjnej, Czym różni się ubezpieczenie OC od ubezpieczenia AC Szkody komunikacyjne, klasyfikuje się po ich rozmiarze. W tym przypadku istotny jest stosunek poziomu uszkodzenia pojazdu do jego wartości rynkowej przed szkodą. Dlatego wyróżniamy szkody: – częściową – jest to szkoda, której koszty naprawy auta są niższe niż jego wartość przed wystąpieniem szkody. Przykładowo wartość rynkowa Twojego auta to zł, a koszt naprawy wyniósł W tej sytuacji mówi się o szkodzie częściowej. – całkowitą – jest to szkoda, której wartość przekracza wartość pojazdu przed szkodą. Wówczas odszkodowanie liczone jest jako różnica między wartością rynkową pojazdu przed wystąpieniem szkody a wartością pojazdu po szkodzie (wartość rozbitego pojazdu). Przykładowo wartość rynkowa Twojego auta przed szkodą wynosiła zł, natomiast koszt jego naprawy wynosi zł. Wówczas ubezpieczyciel wypłaca różnicę między wartością rynkową pojazdu przed wypadkiem, a ceną jaką otrzymasz za pojazd uszkodzony. Więcej na temat szkody całkowitej: Co to jest szkoda całkowita? Pamiętaj, że możesz sprzedać szkody z pojazdów zarówno wykorzystywanych prywatnie oraz w ramach prowadzonej działalności gospodarczej. Możesz sprzedać szkody dotyczące takich pojazdów, jak: samochody osobowe, samochody ciężarowe, motory, motorowery, skutery, ciągniki, autobusy, busy, a także kombajny, przyczepy, maszyny rolnicze itp. Po pierwsze musisz wiedzieć, jakie roszczenia możesz sprzedać. Do szkód będących przedmiotem sprzedaży należą: – Szkody OC – są to szkody, w przypadku których należne odszkodowanie pokrywane jest z polisy OC innego kierującego. Przykładowo: Podróżujesz. Na drodze inny kierujący nie dostosował prędkości do panujących warunków i uderzył w Twój samochód. Wówczas dochodzisz swoich roszczeń z polisy OC sprawcy szkody. – Szkody AC (uszkodzenia) – kiedy pojazd uległ uszkodzeniu z Twojej winy, a dochodzisz wypłaty odszkodowania z własnej polisy AC. Przykładowo: Podczas parkowania uderzasz swoim autem w słupek. Jeżeli posiadasz ubezpieczenie AC, dochodzisz odszkodowania za uszkodzenie auta ze swojego ubezpieczenia AC. – Szkody AC (kradzież) – kiedy pojazd został skradziony, a wypłaty odszkodowania dochodzisz z własnej polisy AC. Przykładowo: Skradziono Tobie auto posiadające polisę AC od kradzieży. Wówczas dochodzisz roszczeń zgodnie z warunkami własnej polisy AC zawartej z ubezpieczycielem. Czy warto sprzedać szkodę komunikacyjną OC lub AC? Nie od dziś wiadomo, że dochodzenie roszczeń odszkodowawczych od zakładów ubezpieczeń jest procesem długotrwałym i wyczerpującym. Jak wynika z badań ponad 90% odszkodowań komunikacyjnych jest zaniżonych. Walka o należną dopłatę bywa trudna i często wymaga zatrudnienia prawników. Może więc przy zamykaniu procesu likwidacji szkody towarzyszyć Ci uczucie, że mimo wielu wysiłków i nerwów, na koniec i tak otrzymujesz zaniżone odszkodowanie. Dlatego warto rozważyć sprzedasz szkody i pozbycie się problemu. Jak sprzedać szkody komunikacyjne? No i doszliśmy do najważniejszego – odpowiedzi na pytanie, jak sprzedasz swoją szkodę. Zasadniczo sprzedaż szkody komunikacyjnej polega na odpłatnym przekazaniu prawa do odszkodowania za szkodę innemu podmiotowi, który następnie dalej może dochodzić uzyskania tegoż odszkodowania już we własnym imieniu. Tym samym przejmuje on na siebie ryzyko i koszty związane z prowadzeniem przedsięwzięcia, a Ty otrzymujesz satysfakcjonującą kwotę odszkodowania natychmiast. Jest to sytuacja bardzo korzystna, gdyż bez ryzyka otrzymujesz z góry ustalona kwotę. W celu sprzedaży szkody komunikacyjnej należy skontaktować się z podmiotem odkupującym szkody. Problem jednak bywa w takich transakcjach ustalenie właściwej ceny. Czy sprzedaż szkody za zł jest opłacalna? Może ktoś dałby zł, a może ktoś inny jeszcze dużo więcej? Jest jednak rozwiązanie takiego problemu. Sprzedaj swoją szkodę, za pomocą pierwszego w Polsce, profesjonalnego portalu prowadzącego aukcję szkód komunikacyjnych Po dodaniu na portalu aukcji z Twoją szkodą, jest ona oceniana jednocześnie przez wielu kupujących, którzy licytują cenę, za którą chcą ją od Ciebie odkupić. To proste i wygodne! I do tego sprzedaż jest całkowicie darmowa. Maxoo nie pobiera od sprzedających żadnych opłat.}

Skutki ugody poszkodowanego z ubezpieczycielem (OC) sprawcy szkody. I CSKP 76/21. Wyrokiem z 22 października 2021 r., I CSKP 76/21, Sąd Najwyższy oddalił skargę kasacyjną wniesioną przez zakład ubezpieczeń działający jako interwenient uboczny w sprawie o zapłatę zadośćuczynienia toczącej się z powództwa najbliższego członka

W ramach zadośćuczynienia za szkody osobowe poszkodowany może otrzymać dość wysoką kwotę z OC sprawcy wypadku komunikacyjnego. Jej dokładna wysokość jest jednak trudna do przewidzenia. Czy nowe regulacje Komisji Nadzoru Finansowego to zmienią? Ubezpieczenie OC kierowcy nie służy tylko do tego, by sprawca wypadku uniknął kosztów naprawy zniszczonego samochodu lub motocykla. Z tej samej polisy przyznawane są także zadośćuczynienia za szkody osobowe. Kwoty odszkodowań wypłacanych za podobne urazy mogą się jednak bardzo różnić. Co więcej, w tej samej sprawie sąd często zasądza o wiele wyższą kwotę od sumy zaproponowanej przez stworzył zatem zalecenia, dzięki którym wysokość zadośćuczynień ma być bardziej przewidywalna. Zanim jednak te zmiany zostaną wprowadzone, warto wiedzieć, jak samemu wywalczyć odpowiednie otrzymać wysokie zadośćuczynienie?Warto wiedzieć, że oceną szkód majątkowych zajmują się rzeczoznawcy. Do oceny uszczerbku na zdrowiu przy wypłatach z ubezpieczenia NNW służy z kolei specjalna tabela. W przypadku szkód osobowych z OC sprawcy, tak naprawdę rzeczoznawcą jest sam poszkodowany oraz za szkodę osobową ma nie tylko zapewnić zwrot kosztów leczenia, ale także zrekompensować cierpienie fizyczne oraz psychiczne. W takich sprawach trudno o stuprocentowy obiektywizm i wiele zależy od sposobu opisania szkód osobowych. Jeżeli zatem poszkodowany chce otrzymać odpowiednio wysoką kwotę odszkodowania, to musi zacząć od sformułowania odpowiedniego co możemy się ubiegać?Prawo wyróżnia wiele kategorii roszczeń, ale poszkodowany w wypadku komunikacyjnym powinien zwrócić szczególną uwagę na dwie z nich:1) Zwrot kosztów leczenia (w tym kosztów zabiegów, lekarstw, rehabilitacji, dojazdów do placówek medycznych)W trakcie leczenia oraz rehabilitacji trzeba zbierać wszystkie paragony wiążące się w jakikolwiek sposób z wypadkiem. Warto pamiętać, że według orzeczenia Sądu Najwyższego z 19 maja 2016 roku (sygnatura akt III CZP 63/15) ubezpieczyciel powinien pokryć także uzasadnione i celowe koszty leczenia oraz rehabilitacji, które są niefinansowane przez NFZ. Co oznacza „uzasadnione koszty”? Chodzi przede wszystkim o konieczność zbyt długiego oczekiwania na dany zabieg w publicznych Zadośćuczynienie (za doznaną krzywdę oraz cierpienie fizyczne i psychiczne)O wiele trudniej oszacować, jaka kwota powinna być zadośćuczynieniem za cierpienie fizyczne i psychiczne. Skąd mamy wiedzieć, ile kosztuje ból? Niektórzy poszkodowani rezygnują z żądania konkretnej kwoty, opisując jedynie to, co się stało na wskutek wypadku. W opisywanej sytuacji decyzję co do wysokości zadośćuczynienia pozostawia się ubezpieczycielowi. Nie jest to jednakdobre wyjście. O wiele lepiej zasugerować konkretną kwotę i ułatwić sobie ewentualne odwołanie, jeśli towarzystwo ubezpieczeń zaproponuje mniejszą oszacowaniem kwoty zadośćuczynienia trzeba pomyśleć, co zmieniło się na niekorzyść w życiu poszkodowanego oraz jego rodziny. Warto wziąć pod uwagę:* rodzaj urazu i jego wpływ na funkcje organizmu* dolegliwości (siła, długość oraz częstotliwość bólu)* długość trwania procesu leczenia oraz jego uciążliwości* trwałe następstwa (np. konieczność rezygnacji z pracy lub swojej pasji)Co ważne, szkodę osobową zgłasza się dopiero po zakończeniu procesu leczenia. Tuż po wypadku trzeba jedynie zdobyć numer polisy OC chroniącej trzeba uzasadnić roszczenie?Gdy proces leczenia już się zakończy, a poszkodowany podsumuje koszty i oszacuje kwotę zadośćuczynienia, można zgłosić ubezpieczycielowi sprawcy szkodę na osobie. Potem trzeba przesłać towarzystwu ubezpieczeń wszystkie zebrane rachunki, propozycję żądanej kwoty odszkodowania oraz uzasadnienie roszczeń. Co w nim napisać?Przede wszystkim należy opisać szczegółowo wypadek, proces leczenia, rehabilitacji oraz poniesione straty. Nie myślmy, że:1) coś powinno być oczywiste dla ubezpieczyciela2) nie wypada pisać dokładnie o przeżytym - w chwili ustalania zadośćuczynienia będzie liczyło się tylko to, co znajdzie się na więc wypisać wszystkie negatywne konsekwencje wypadku - zarówno fizyczne (np. odczuwany ból złamanej ręki), jak i psychiczne (np. obawa przed jazdą autem). Warto także wymienić stracone szanse zarobkowe i trwałe konsekwencje wypadku (np. skrzypek może wskazać, z których koncertów musiał zrezygnować w wyniku złamania ręki). Im dokładniejszy opis, tym większe szanse na uwzględnienie danego roszczenia. Przygotowane uzasadnienie dołącza się do pozostałych dokumentów wysyłanych ofiarom wypadków zaproponował KNF?Już od dłuższego czasu KNF wskazywał na niepokojąco duże różnice w zadośćuczynieniach wypłacanych za podobne urazy. Nadzór finansowy podkreślał także, że bardzo często sądy zasądzają o wiele wyższą kwotę od tej proponowanej na początku przez pod koniec czerwca 2016 roku Komisja Nadzoru Finansowego wydała rekomendacje dla towarzystw ubezpieczeniowych dotyczące procesu ustalania i wypłaty zadośćuczynień. Ubezpieczyciele mają się dostosować do tych zaleceń przed końcem bieżącego pozorom, w rekomendacjach KNF-u nie ma wielu konkretnych wskazówek dla poszkodowanych i ubezpieczycieli. Zalecenia mówią na przykład o tym, że wysokośćzadośćuczynienia ma odpowiadać doznanej szkodzie i przedstawiać odczuwalną wartość dla poszkodowanego. Jednocześnie wypłacona kwota nie powinna spowodować nieuzasadnionego wzbogacenia. Jednym z bardziej konkretnych zaleceń jest rekomendacja mówiąca o tym, że stopa życiowa poszkodowanego nie może mieć wpływu na wysokość względu na ogólny charakter zaleceń KNF-u odpowiednie przygotowanie uzasadnionego roszczenia przez poszkodowanego nadal będzie miało kluczowe temacie zadośćuczynienia z OC czekają nas dalsze zmianyNadzór finansowy nie chce poprzestać na czerwcowych zaleceniach. Planowane jest opracowanie tabeli z konkretnymi przedziałami kwot zadośćuczynień wypłacanych za poszczególne szkody osobowe. Wprowadzenie takiej tabeli rzeczywiście mogłoby doprowadzić do pewnego ustandaryzowania wypłacanych zadośćuczynień. Opisywane rozwiązanie pomogłoby także poszkodowanym, którzy zastanawiają się, o jaką sumę trzeba wnioskować. Andrzej Prajsnar ekspert porównywarki OC ofertyMateriały promocyjne partnera 1ovo.